flujo según la relación sonido-imagen

Flujo peatonal, motor y de información

Todas las variables


Día soleado subterraneo y superficie


Día lluvioso subterraneo y superficie


Superficie soleado


Flujo peatonal


Flujo motor


Flujo de información

Flujo peatonal, motor y de información 1

dibujo de flujo

dibujos de flujo Peatones y Carros

Estructura del proyecto flujo desplazamiento/información

Estructura del proyecto flujo desplazamiento/información

El proceso hasta ahora es el siguiente:

Por medio de fotos tomadas del lugar se realiza el análisis del flujo peatonal, flujo motorizado y de información de la Avenida Bolívar de la ciudad de Caracas, asignándoles a cada una de las variables de los tres campos estudiados formas y colores. Esto va a generar unos encuentros entre todas estas variables, nuevas formas, texturas, colores que pueden servir para evidenciar hacia donde se mueve la gente, en donde se ubica la información, para quién está dirigida por ejemplo, cómo influye el clima en la movilidad. Para el proyecto de tesis todo este análisis es pertinente además de servir como una de las bases para la estrategia formal de la tesis.

Fluido peatonal, información

Fotos

Recorrido 2 (registro fotográfico)

Este recorrido está incompleto, falta llegar hasta el final del recorrido para terminar de hacer los registros.

Texturas


Signos


Flora


Estructuras

Color

Otros

Recorrido1 (registro fotográfico)

Signos


Texturas


Color


Infraestructura,alcantarillas,transporte,etc


Infraestructura,alcantarillas,transporte,etc


Flora


Otros elementos

Registro sonoro y de video 1

Recorridos

RECORRIDO 1

* SALIDA: Prodiseño, Alta Florida. (Calle Ávila) - Bajando hacia la florida, hasta
Bellas Artes.

en el camino encontramos:
-Embajada
-Kiosko
-Automercado
-Linea de taxi
-Parada de Autobús
-Colegio
-Preescolar
-Puente de Chapellin
-Panadería
-Frutería
-Cauchera
-Concesionarios
-Parada Metrobus
-Centro Armenio
-Farmatodo

Cruce Av. Los Chaguaramos)
-Instituto de resonancia magnética.

(Cruce con Av. El Bosque)
(Cruce con Av. Los Pinos)(Cruce con Av. El Bosque) - Vía Iglesia de la Chiquinquirá
-Preescolar
-Venta de Camiones
-Talleres mecánicos.
-Iglesia Chiquinquirá (atrás)

(Cruce vía Av. Andrés Bello)
-Concesionario Chevrolet
-Iglesia Chiquinquirá (entrada)

(Av. Andrés Bello)
(Cruce bajando Av. Libertador)

-Zona Residencial.

(Av. Libertador)(PLaza Venezuela, Metro PLaza Venezuela - Colegio de Ingenieros)

-Módulo Policial El Recreo
-Edif. La Previsora
-Metro

(Estacion Metro Colegio de Ingenieros) Boulevard Amador Bendayan

-Colegio de Ingenieros
-Teatro Amador Bendayan, Iudanza, Casa del Artista.
-Orden Libanesa
-Mezquita

(La Candelaria, Calle La Mansión)

-seniat
-Torre viasa

(Av. México)

-Colegio
-Hotel Alba Caracas
-Parada Autobus
-Kiosko
-Metro Bellas Artes.

Recorrido 2
(Cruce vía Av. Bolívar)

-Museo de Arte Contemporáneo
-Torres de Parque Central.
-Museo de los niños
-Metro Bellas Artes
-Parada Autobus
-Comercios
-Cantv
-Museo Bellas Artes nuevo.
-Museo Carlos Cruz diez.

LLEGADA Torres del Silencio (Centro Simón Bolívar)

Proyecto de Dibujo8. Tesis de movilidad.

José Alejandro Hernandez
Antonietta Fuentes
Elizabeth González

En la materia de dibujo 8 queremos realizar un proyecto que nos sirva de complemento para la realización de nuestra tesis, que tiene como premisa, generar un sistema de información para la movilidad de los ciudadanos en Caracas, peatones y conductores, que incluye información sobre tránsito, servicios y clima.

Para el proyecto de dibujo 8 nos planteamos captar la identidad del Municipio libertador, (Municipio a trabajar en el proyecto de tesis) mediante el levantamiento de imágenes y sonidos, que clasificaremos por:
- Texturas
- Flora
- Infraestructura
- Color
- Signos
- Otros elementos

Toda esta información estará estructurada en un mapa del municipio en donde nos va a servir de guía y se va a complementar con la señalización tradicional para recorrer diferentes rutas.

En pocas palabras realzaremos la identidad y los patrimonios de las distintas rutas de este municipio para que se genere una relación más visual y sonora con la ciudad, en donde sin dejar a un lado la señalización tradicional se usara la fotografía y el sonido como guía en la ruta a seguir.

Metodología:

-Levantamiento del material visual y sonoro de las distintas rutas.
-Clasificación por sector de la información.
-Describir el recorrido en un mapa.
-Montarle al mapa la información fotográfica y sonora de las distintas rutas.